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【奋发2023】同程旅行CEO马和平：2023年旅游业复苏将更稳健******
中新网1月12日电 “疫情因素对旅行行业的扰动将持续减弱，2023年行业复苏轨迹会更为稳健。”近日，同程旅行CEO马和平展望2023年旅游业时如是表示。
同程旅行CEO马和平。供图马和平接受中新网“中国新观察”栏目采访时提到，过去的两年多时间里，旅游出行行业的同仁们一起走过了一段艰难而又精彩的历程。这是艰难的时刻，也是需要勇气和信心的时刻。对于每一个身处时代变革中的个体来说，唯有积极的心态才能看到机会之所在。
在马和平看来，旅行行业已经发生了结构性改变——无论是行业端还是消费端，都将摆脱疫情前的固有模式。未来市场会恢复到昔日的繁荣，但行业的新发展阶段已经到来。当大量长线出行需求因为疫情受到短期抑制，如今以本地、周边等短途旅游出行服务反而迎来了暴发机会。
马和平认为，新需求与新供给的良性互动，创造出了诸如露营旅游、乡村民宿等新消费热点。各种“旅行+X”新业态的出现，更为业界指明了行业高质量发展的新方向。
“我非常看好旅游出行行业在2023年的前景。”马和平说，中国宏观经济将企稳回到复苏轨道，这为所有行业的复苏和发展创造了一个良好的大环境，多样化、高品质的旅游出行服务需求将为旅游出行行业的复苏提供强有力的支撑。(中新财经)
青年临时乘务员：春运车厢里的“暖”服务****** (新春走基层)青年临时乘务员：春运车厢里的“暖”服务 中新网九江1月7日电 题：青年临时乘务员：春运车厢里的“暖”服务 作者 吴鹏泉 汪翰 7日下午，由江西九江开往广西南宁的K1523次列车缓缓驶出九江火车站。18名中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段团员青年们值乘这趟列车，将把旅客平安顺利送回家乡。 2023年中国春运7日正式拉开序幕。今年春运，鹰潭工务机械段共抽调179名干部职工支援春运临客值乘工作。 K1523次列车，从江西九江出发，跨越1488公里，横跨三省区直抵目的地南宁，一趟折返值乘下来需要3天2夜。该趟列车共有18名工作人员，平均年龄23岁，大多为“00后”。平日里，他们是鹰潭工务机械段的大机操作工、桥隧工、线路工，春运期间，他们“变身”为列车乘务员。  鹰潭工务机械段团员青年“变身”列车乘务员，支援春运临客值乘工作。 鹰潭工务机械段供图今年25岁的王志鑫是一名线路工，也是K1523次列车的临时团支部书记，这是他第一次参加春运列车值乘工作。 7日，王志鑫提前3个多小时来到整装待发的列车上，对车厢各个角落进行消杀，整理好座椅、被褥，对车厢的水壶、拖把等服务设施及卫生间环境进行查看，做好各项准备工作。 “大爷慢点，我来扶您上车。”当天15时28分，王志鑫在南昌站立岗接车时，看到一位老年旅客行动缓慢，便立即上前搀扶。后来交谈中得知，这位老人体弱多病，王志鑫于是将老人的座位号记了下来，作为重点旅客服务。 “能够到一线为旅客服务，我觉得今年的春运特别有意义。”王志鑫在休息时，通过手机与远在浙江的妈妈视频通话中说道。  鹰潭工务机械段团员青年“变身”列车乘务员，支援春运临客值乘工作。 鹰潭工务机械段供图“注意戴好口罩，做好安全防护，越是临客列车越要对旅客服务周到，不要让旅客不满意……”王志鑫记下了妈妈的叮嘱。 王志鑫上车前补了觉，值守列车时，他一刻不敢放松，车内巡视、打扫卫生、供应开水……忙得不亦乐乎。为帮旅客应急，他还特意多带了几个口罩。 春运前夕，同事们曾问王志鑫想不想回家过年。王志鑫说，不想回家是假的，但是这样的春运让他觉得更有意义。(完)
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